Које су уобичајене грешке електромагнетних вентила?

Електромагнетни вентил се састоји од електромагнетне завојнице и магнетног језгра и представља тело вентила које садржи једну или више рупа. Када је калем под напоном или без напона, рад магнетног језгра ће проузроковати да течност прође кроз тело вентила или ће бити прекинута да би се постигла сврха промене смера течности. Електромагнетне компоненте електромагнетног вентила се састоје од фиксног гвозденог језгра, покретног гвозденог језгра, завојнице и других компоненти; Тело вентила се састоји од језгра клизног вентила, чауре клизног вентила, основе опруге и других компоненти. Електромагнетни калем је директно уграђен на тело вентила, а тело вентила је затворено у заптивену цев, чинећи једноставну и компактну комбинацију. Електромагнетни вентили који се обично користе у производњи укључују двоположајни тросмерни, двоположајни четворосмерни, двоположајни петокраки итд. Овде прво говоримо о значењу два положаја: за електромагнетни вентил, он је под напоном и без напона, а за контролисани вентил је отворен и затворен.
Квар електромагнетног вентила ће директно утицати на деловање преклопног вентила и регулационог вентила. Уобичајене грешке укључују неуспех електромагнетног вентила да делује, што треба проверити са следећих аспеката:
1. Глава ожичења електромагнетног вентила је лабава или је глава жице одвојена. Електромагнетни вентил не сме бити под напоном, а глава жице се може затегнути.
2. Ако је калем електромагнетног вентила изгорео, можете уклонити ожичење електромагнетног вентила и измерити га мултиметром. Ако је отворен, завојница соленоидног вентила је изгорела. Разлог је тај што је калем влажан, што узрокује лошу изолацију и магнетно цурење, што резултира прекомерном струјом у калему и сагоревањем, па треба спречити да кишница уђе у електромагнетни вентил. Поред тога, опруга је претврда, сила реакције превелика, број обртаја калема је премали, а усисна сила је недовољна, што такође може довести до прегоревања завојнице. У хитном третману, ручно дугме на калему се може окренути из положаја „0“ током нормалног рада у положај „1“ да би се вентил отворио.
3. Електромагнетни вентил је заглављен: одговарајући зазор између чауре клизног вентила и језгра вентила електромагнетног вентила је веома мали (мање од 0.008 мм), и углавном се склапа у једном комаду. Када се унесу механичке нечистоће или има премало уља за подмазивање, лако се заглави. Метода лечења је да се челичном жицом избоде из мале рупе на глави како би се одбила. Основно решење је да уклоните електромагнетни вентил, извадите језгро вентила и чауру вентила и очистите га ЦЦИ4 тако да језгро вентила може флексибилно да се креће у чаури вентила. Приликом растављања треба обратити пажњу на редослед монтаже сваке компоненте и положај спољашњег ожичења како би поновно састављање и ожичење били исправни. Такође је потребно проверити да ли је отвор за прскање уљне магле запушен и да ли је уље за подмазивање довољно.
4. Цурење: Цурење ће изазвати недовољан ваздушни притисак, што отежава отварање и затварање принудног вентила. Разлог је у томе што је заптивна заптивка оштећена или је клизни вентил истрошен, због чега неколико шупљина пропушта ваздух. Када се ради о квару електромагнетног вентила у прекидачком систему, потребно је одабрати одговарајуће време и руковати електромагнетним вентилом када је без напона. Ако се њиме не може руковати унутар уклопног размака, комутациони систем се може суспендовати и њиме се мирно руковати.